«Хочу машину»! Автомобиль как маркер статуса

«Хочу машину»! Автомобиль как маркер статуса
Подкаст/Эпизод 50

«Хочу машину»! Автомобиль как маркер статуса

Чем был автомобиль для советского гражданина? Как эволюционировала советская автоидеология от инструмента строительства коммунизма до мечты позднесоветского обывателя, наравне с дачей и квартирой? И как советская культура, официальная и неофициальная, откликалась на медленную, но неуклонную моторизацию повседневной жизни?

Говорим об этом в новом выпуске подкаста «За фасадом советского гламура» с автомобильным журналистом Александром Пикуленко и специалистом по истории советского автопрома Сергеем Канунниковым, автором книги «Хочу машину! Личный автомобиль в советской повседневности (1917–1991)».


Хочу машину!

Канунников Сергей

Хочу машину!

Ирина Прохорова

Ирина Прохорова

Ирина Прохорова, главный редактор издательства «Новое литературное обозрение»

Сергей Канунников

Сергей Канунников

Сергей Канунников, специалист по истории автопрома, журналист, сотрудник журнала «За рулем».

Александр Пикуленко

Александр Пикуленко

Александр Пикуленко, автомобильный журналист.

0:00 / 0:00
Тема выпуска
Когда в России начали появляться автомобили
Дороги и распространение авто
Автопарк Николая II
Автомобиль как военная техника
Автопром по лицензии
Экспроприация частных машин после революции
НЭП и автомобиль как награда
Автомобиль как символ статуса
60-е и культура досуга
Дефицит авто